Из-за блокады черноморских портов украинские металлургические и горнодобывающие предприятия вынуждены сокращать производство и переориентировать экспорт на более дорогие альтернативные маршруты. По прогнозам экспертов, в случае невозобновления морских перевозок отрасль может потерять более половины экспортных объемов. Об этом сообщает GMK Center, информирует портал ПромПолитИнформ.
Российские обстрелы портовой инфраструктуры, активизировавшиеся после 22 июля, привели к фактическому прекращению судоходства в портах Большой Одессы. Владельцы судов отказываются от заходов в украинские порты из-за критического роста рисков и стоимости страхования.
Последствия для отрасли и производства
Экспортные показатели горно-металлургического комплекса (ГМК) продемонстрировали стремительное падение уже в июле. Так, отгрузки чугуна снизились на 72% по сравнению с предыдущим месяцем, а поставки полуфабрикатов сократились на 34%.
Производственные мощности вынужденно останавливаются из-за невозможности отгрузки накопленной продукции. В частности, работу приостановили Южный горно-обогатительный комбинат и компания Ferrexpo, чье судно с готовой продукцией было повреждено в результате вражеской атаки.
Альтернативная логистика и ее ограничения
Диверсификация поставок через дунайские порты, западные железнодорожные переходы и автомобильный транспорт не способна полноценно заменить морской коридор. Совокупная пропускная способность существующих наземных путей составляет лишь 50–55% от довоенных мощностей портов Большой Одессы.
Эксплуатацию дунайских портов осложняет обмеление реки, что приводит к уменьшению загрузки барж и увеличению времени на каждый рейс. В свою очередь, железнодорожные перевозки через западную границу сдерживаются ограниченной пропускной способностью европейских инфраструктурных сетей.
Финансовое давление на предприятия
Ситуацию обостряет решение АО «Укрзализныця» о повышении грузовых тарифов на 30% с 1 августа. Это приводит к росту затрат на транспортировку каждой тонны груза, что делает экспорт отдельных категорий продукции экономически нецелесообразным.
Общие убытки металлургической отрасли от остановки портов могут превышать 200 миллионов долларов ежемесячно. Кроме прямых потерь от сокращения экспорта, предприятия сталкиваются с подорожанием сырья и потерей эффекта масштаба производства.
Иллюстративное фото: Valentin Ramirez / Public domain
