ДП «Морський торговельний порт Южний» 26 жовтня прийняло судно Navious Galileo, яке доставило першу партію вугілля марки Г з США, законтрактованого компанією ДТЕК. Балкер під прапором Мальти має довжину 225 м, ширину – 32 м, дедвейт 76 596 т.
Судно пришвартувалося біля причалу №6, його планують розвантажити в штатному режимі.
Про це сьогодні повідомили в прес-службі ДП МТПЮ, передає ПромПолітІнформ.
В даний момент підприємство обробляє одночасно два судна з вугіллям – крім балкера Navious Galileo, триває розвантаження судна Leda C, яке 21 жовтня доставило в порт антрацит з ПАР для ТЕС холдингу ДТЕК (судно розвантажується на причалі №5). У ДП «Морський торговельний порт Южний» інформують, що партія південноафриканського вугілля вже майже розвантажена.
«Балкер Leda C з вугіллям з ПАР майже розвантажений на склад підприємства за 3 доби. Близько 200 вагонів вже відправлено енергетикам. Вугілля з США, який доставило судно Navious Galileo для ДТЕК, плануємо розвантажити в звичайному для таких судів, режимі. З початку року, підприємство взяло майже 700 тисяч тонн імпортного вугілля. Незначне пошкодження причалу №8 не вплинуло на роботу підприємства. Всі причали задіяні в розвантаженні. ДП працює в штатному режимі і оперативно відвантажує вугілля на ТЕС», – сказав в.о. керівника підприємства Віталій Жуковський.
Як раніше заявляли в ДТЕК, поставка американського вугілля дозволить скоротити дефіцит марки Г в Україні, який виник в результаті підвищеного відпуску електроенергії на ТЕС, що працюють на газовому групі вугілля, що стало наслідком введення блокади і втрати антрацитових шахт на НКТ.
75 тис. тонн вугілля, що прибуло із США, попрямує на Ладижинську і Запорізьку ТЕС. У компанії інформували, що в цілому обсяг першої партії вугілля з США складе 150 тис. тонн.
Вантажообіг ДП МТПЮ за 9 місяців 2017 року склав 8,9 млн тонн, з яких імпортний енергетичне вугілля – 0,5 млн т, коксівне вугілля – 1,3 млн т, експорт руди, металу, зерна – 6,4 млн т.
