У великих мережах АЗС середня вартість бензину А-95 досягла 85,28 грн за літр
Станом на 9 вересня 2026 року провідні українські автозаправні мережі переглянули вартість пального в бік збільшення. Середня ціна бензину А-95 сягнула приблизно 85,28 грн за літр, а дизельного пального – 96,24 грн за літр. Про це повідомляє Главком з посиланням на Der Spiegel, інформує портал ПромПолітІнформ.
Протягом останньої доби одразу кілька компаній скоригували цінники на заправках. Зокрема, мережі UPG, Оkko та KLO додали по одній гривні на кожному літрі бензину та дизеля, зберігши незмінною вартість автогазу. У мережі Socar бензин марки А-95 і А-95+, а також дизельне пальне подорожчали на 1 грн/л, тоді як позиція ДП+ залишилася на колишньому рівні. Водночас компанія WOG вирішила не змінювати поточні розцінки для водіїв.
Найдорожчі та найдешевші мережі АЗС
Найвищі цінники на нафтопродукти наразі фіксуються у преміальних мережах, таких як Окко, WOG та Socar. Натомість найбільш демократичну вартість традиційно пропонують споживачам на станціях «БРСМ-Нафта» та «Укрнафта». Експерти пояснюють, що внутрішній ринок реагує на тенденції європейського оптового сегмента із певним часовим лагом. «Ціни підвищуються швидко, а пом’якшуються значно повільніше», – зазначав Михайло Гончар.
Фактори впливу та російські атаки
Формування кінцевої вартості на українських заправках залежить від імпортних надходжень, витрат на логістику, курсів валют, обсягів запасів та рівня попиту. Додатковий тиск на ціноутворення створюють ворожі удари по портовій інфраструктурі, через що постачальники змушені переорієнтуватися на дорожчі сухопутні маршрути. Окремою загрозою для галузі стали систематичні обстріли об’єктів нафтозабезпечення. За інформацією видання Der Spiegel, від квітня окупанти пошкодили понад 200 українських АЗС.
Ситуація з можливим дефіцитом
Попри регулярні атаки та руйнування, масштабного загальнонаціонального дефіциту пального на ринку наразі не спостерігається. Великі компанії оперативно відновлюють пошкоджені об’єкти, хоча в окремих прифронтових районах можуть виникати тимчасові перебої з доставкою. «Криза – це коли нафтопродуктів не вистачає і немає звідки їх взяти. Наразі є певні проблеми з постачанням у прифронтові регіони, але ці проблеми можна вирішити», – зауважував Геннадій Рябцев.
Фото: glavcom.ua
Читайте також: Українська оборонна компанія посіла третє місце у технологічному конкурсі НАТО
