Найвищу вартість бензину та дизелю зафіксовано в мережах Окко, WOG та Socar
Станом на 15 вересня 2026 року найбільші мережі автозаправних станцій в Україні оновили вартість пального. Середня ціна бензину А-95 досягла близько 86,40 грн за літр, а дизельного пального – 97,41 грн за літр. Про це повідомляє Главком з посиланням на Der Spiegel, інформує портал ПромПолітІнформ.
У мережі «БРСМ-Нафта» розцінки на дизель і бензин А-95 збільшилися на 1 грн/л. Водночас у компанії Socar марка А-100 та дизельне пальне з плюсом стали дешевшими на 10 коп./л, тоді як А-95+ подорожчав на 2 грн/л, а стандартний А-95 додав 1 грн/л.
Зміни на заправках WOG та Окко
В «Укрнафті» всі види палива, окрім газу, зросли в ціні на 1 грн/л. У мережі WOG дизель додав 2 грн/л, а марки А-100, А-95 та А-95+ подорожчали на 1 грн/л. Водночас заправки KLO зберегли попередні цінники без жодних змін.
В Окко автомобільний газ і дизельне пальне піднялися в ціні до 1 грн/л, а бензини А-100, А-95 та А-95+ зросли на 2 грн/л. У мережі UPG бензини А-100, А-95, А-95+ та дизельне пальне додали в ціні по 1 грн/л.
Фактори формування вартості
Роздрібні оператори традиційно реагують на зміни гуртового ринку із певним запізненням. «Ціни підвищуються швидко, а пом’якшуються значно повільніше», — пояснював Михайло Гончар.
Український ринок критично залежить від імпорту нафтопродуктів, орієнтуючись на європейську кон’юнктуру. На кінцеву вартість також впливають витрати на закупівлю, логістичні ланцюги, курсові коливання, обсяги запасів та поточний попит.
Наслідки російських атак
Окремим ризиком для ринку стали систематичні російські удари по паливній інфраструктурі. Згідно з даними Der Spiegel, починаючи з квітня було атаковано понад 200 українських автозаправних станцій.
Руйнування портової інфраструктури змушують перенаправляти морські постачання на сухопутні маршрути, що збільшує витрати на логістику. Великі мережі активно відновлюють пошкоджені об’єкти, завдяки чому загальнонаціонального дефіциту вдається уникати.
Ситуація з дефіцитом
Експерти не квапляться називати нинішню ситуацію повноцінною кризою, адже палива на ринку достатньо. Локальні проблеми з постачанням фіксуються передусім у прифронтових регіонах України.
«Криза – це коли нафтопродуктів не вистачає і немає звідки їх взяти. Наразі є певні проблеми з постачанням у прифронтові регіони, але ці проблеми можна вирішити», — зазначав Геннадій Рябцев.
Фото: glavcom.ua
Читайте також: Бензин A-100 по 100 грн: ціни на пальне 14 вересня 2026 року
