Самая высокая стоимость бензина и дизеля зафиксирована в сетях Окко, WOG и Socar
По состоянию на 15 сентября 2026 года крупнейшие сети автозаправочных станций в Украине обновили стоимость топлива. Средняя цена бензина А-95 достигла около 86,40 грн за литр, а дизельного топлива – 97,41 грн за литр. Об этом сообщает Главком со ссылкой на Der Spiegel, информирует портал ПромПолитИнформ.
В сети «БРСМ-Нафта» расценки на дизель и бензин А-95 увеличились на 1 грн/л. В то же время в компании Socar марка А-100 и дизельное топливо с плюсом стали дешевле на 10 коп./л, тогда как А-95+ подорожал на 2 грн/л, а стандартный А-95 прибавил 1 грн/л.
Изменения на заправках WOG и Окко
В «Укрнафте» все виды топлива, кроме газа, выросли в цене на 1 грн/л. В сети WOG дизель прибавил 2 грн/л, а марки А-100, А-95 и А-95+ подорожали на 1 грн/л. В то же время заправки KLO сохранили прежние ценники без каких-либо изменений.
В Окко автомобильный газ и дизельное топливо поднялись в цене до 1 грн/л, а бензины А-100, А-95 и А-95+ выросли на 2 грн/л. В сети UPG бензины А-100, А-95, А-95+ и дизельное топливо прибавили в цене по 1 грн/л.
Факторы формирования стоимости
Розничные операторы традиционно реагируют на изменения оптового рынка с определенным запозданием. «Цены повышаются быстро, а смягчаются значительно медленнее», — пояснял Михаил Гончар.
Украинский рынок критически зависит от импорта нефтепродуктов, ориентируясь на европейскую конъюнктуру. На конечную стоимость также влияют затраты на закупку, логистические цепочки, курсовые колебания, объемы запасов и текущий спрос.
Последствия российских атак
Отдельным риском для рынка стали систематические российские удары по топливной инфраструктуре. Согласно данным Der Spiegel, начиная с апреля было атаковано более 200 украинских автозаправочных станций.
Разрушения портовой инфраструктуры заставляют перенаправлять морские поставки на сухопутные маршруты, что увеличивает затраты на логистику. Крупные сети активно восстанавливают поврежденные объекты, благодаря чему общенационального дефицита удается избегать.
Ситуация с дефицитом
Эксперты не спешат называть нынешнюю ситуацию полноценным кризисом, ведь топлива на рынке достаточно. Локальные проблемы с поставками фиксируются прежде всего в прифронтовых регионах Украины.
«Кризис – это когда нефтепродуктов не хватает и не откуда их взять. Сейчас есть определенные проблемы с поставками в прифронтовые регионы, но эти проблемы можно решить», — отмечал Геннадий Рябцев.
Фото: glavcom.ua
Читайте также: Изменения цен и объемов предложения на плодоовощных рынках Украины и Узбекистана
