Проєкт вартістю 1,3 млрд грн наполовину профінансовано грантом Євросоюзу
АТ «Укрзалізниця» завершила електрифікацію 22-кілометрової дільниці євроколії між Ужгородом та Чопом. Цей етап дозволяє запустити пряме пасажирське сполучення з країнами ЄС без заміни локомотивів на кордоні. Про це повідомляє портал ПромПолітІнформ з посиланням на інформацію Міністерства інфраструктури України.
Реалізація проєкту дає змогу Ужгороду стати першим обласним центром України, що має пряме залізничне з’єднання з європейською мережею. Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник підкреслив, що інтеграція вітчизняної залізниці до транспортних коридорів ЄС є одним із пріоритетних завдань відомства.
Параметри інфраструктурного об’єкта
Під час виконання робіт на ділянці фахівці встановили 591 опору для контактної мережі та змонтували майже 48 кілометрів дроту. Загальна вартість облаштування інфраструктури сягнула 1,3 млрд грн. Половину цих коштів виділив Європейський Союз у вигляді гранту за програмою Connecting Europe Facility.
Наступні етапи робіт
Фінансування решти частини проєкту забезпечено завдяки державному бюджету України та власним ресурсам залізничної компанії. Зокрема, у 2026 році на ці цілі було спрямовано 285 млн грн бюджетних коштів. До кінця поточного року планується завершити електрифікацію відрізка від Чопа до державного кордону з Угорщиною, що відкриє шлях для потягів із Чехії, Австрії та Словаччини.
Оптимізація пасажирських перевезень
Для забезпечення безперебійного руху на напрямку, де використовуються різні стандарти струму, «Укрзалізниця» залучатиме багатосистемні електровози. Це рішення дозволить скоротити час у дорозі для пасажирів та знизити експлуатаційні витрати, оскільки відпаде потреба у зміні тягового рухомого складу на прикордонних станціях.
Фото: Мінінфраструктури
Читайте також: Укрзалізниця пропонує створити залізничного лоукостера для рейсів до країн ЄС
