Проект стоимостью 1,3 млрд грн наполовину профинансирован грантом Евросоюза
АО «Укрзализныця» завершило электрификацию 22-километрового участка евроколеи между Ужгородом и Чопом. Этот этап позволяет запустить прямое пассажирское сообщение со странами ЕС без замены локомотивов на границе. Об этом сообщает портал ПромПолитИнформ со ссылкой на информацию Министерства инфраструктуры Украины.
Реализация проекта позволяет Ужгороду стать первым областным центром Украины, имеющим прямое железнодорожное соединение с европейской сетью. Министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николай Калашник подчеркнул, что интеграция отечественной железной дороги в транспортные коридоры ЕС является одной из приоритетных задач ведомства.
Параметры инфраструктурного объекта
Во время выполнения работ на участке специалисты установили 591 опору для контактной сети и смонтировали почти 48 километров провода. Общая стоимость обустройства инфраструктуры достигла 1,3 млрд грн. Половину этих средств выделил Европейский Союз в виде гранта по программе Connecting Europe Facility.
Следующие этапы работ
Финансирование оставшейся части проекта обеспечено благодаря государственному бюджету Украины и собственным ресурсам железнодорожной компании. В частности, в 2026 году на эти цели было направлено 285 млн грн бюджетных средств. До конца текущего года планируется завершить электрификацию отрезка от Чопа до государственной границы с Венгрией, что откроет путь для поездов из Чехии, Австрии и Словакии.
Оптимизация пассажирских перевозок
Для обеспечения бесперебойного движения на направлении, где используются разные стандарты тока, «Укрзализныця» будет привлекать многосистемные электровозы. Это решение позволит сократить время в пути для пассажиров и снизить эксплуатационные расходы, поскольку отпадет необходимость в смене тягового подвижного состава на пограничных станциях.
Фото: Мининфраструктуры
Читайте также: Укрзализныця предлагает создать железнодорожного лоукостера для рейсов в страны ЕС
