В среду 24 января появились выводы экспертов о причинах разрушения тоннеля метро между станциями «Демеевская» и «Лыбидская». Согласно документам, деформация явилась следствием некачественного проектирования и строительства. Об этом информирует 24 канал, сообщает портал PromPolitInform.
Однако стоит отметить, что выводы пока предварительные, ведь исследование тоннеля продолжается. В то же время эксперты отмечают, что работы по эксплуатации проводились исправно.
Детали экспертизы
КГГА получила первые предварительные выводы от Научно-исследовательского судебно-экспертного учреждения относительно причин деформации тоннеля, что привело к остановке движения поездов между станциями «Демеевская» – «Лыбидская».
Директор Департамента транспортной инфраструктуры Руслан Кандибор сообщил, что при строительстве были допущены ошибки. Проект сооружения объекта не усовершенствовали, что привело к проблемам. Проблемы были и на этапе строительства.
«В своем заключении ученые отметили, что причиной являются некачественные проектные решения по обустройству тоннеля в пределах аварийного участка. А также некачественные строительно-монтажные работы сооружения конструкции тоннеля этого участка», – объяснил он.
Ученые также установили, что КП «Киевский метрополитен» выполняло все необходимые работы по содержанию тоннеля. Остановка движения станциями была своевременной, что и позволило приступить к установлению причин аварийной ситуации.
Однако следует отметить, что это не окончательные выводы, экспертное исследование продолжается.
Проблемы с метро в Киеве
8 декабря в Киевском метрополитене разгерметизировался тоннель – между станциями «Демеевская» и «Лыбидская» вода вышла на рельсы. Постоянная комиссия по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций КГГА немедленно закрыла движение поездов между станциями «Теремки» и «Демеевская».
В то же время начали раздаваться слухи и о закрытии других станций – из-за необходимости ремонта. Однако 18 декабря в КГГА сообщили, что станции «Почайна» и «Тараса Шевченко» не будут закрывать – опасности для пассажиров нет. Плановый ремонт пройдет там летом 2024 года.
Мост Метро также находится в тяжелом состоянии и нуждается в капитальном ремонте. Впрочем, гендиректор «Киевского метрополитена» заверил, что ничего критического со стороны там не происходит. Мол, регулярно проводят обследование путей с помощью спецтехники.
