В Украине создают новую ракету Ruta Block 3, дальность 2000 км: кто будет производить

18.05.2026 / автор:
В Украине создают новую ракету Ruta Block 3, дальность 2000 км: кто будет производить

Компания Destinus в сотрудничестве с концерном Rheinmetall ускоряет разработку новой дальнобойной ракеты Ruta Block 3, летные испытания которой запланированы в Украине на 2027 год. Проект направлен на создание суверенной европейской системы вооружения, пригодной к массовому промышленному производству.

О планах по развитию ракетной программы сообщили в пресслужбе компании Destinus, информирует портал PromPolitInform.

Эволюция семейства ракет Ruta и производственные мощности

Новая разработка будет базироваться на архитектуре первой версии ракеты — Ruta Block 1, которая уже прошла этап боевых испытаний и сейчас серийно изготавливается в Нидерландах. Параллельно с этим версия Ruta Block 2 уже проходит летные испытания на территории Украины.

По словам разработчиков, Ruta Block 3 должна вывести архитектуру семейства Ruta в новый класс дальнобойных систем. Программа призвана обеспечить переход европейского ВПК от ограниченных запасов высокоточного оружия к его устойчивому и масштабному производству.

Генеральный директор Destinus Михаил Кокорич подчеркнул, что в новую оборонную эру решающим фактором становится способность пополнять и развивать вооружение в промышленных масштабах во время длительных операций высокой интенсивности.

«Ruta Block 3 разработана с учетом этой реальности: суверенной европейской архитектуры, распределенного промышленного производства и возможности быстрого масштабирования в союзных странах», — заявил Михаил Кокорич.

Технические характеристики и инновации

Ruta Block 3 получит существенные обновления по сравнению с предыдущими версиями, что позволит ей поражать цели на больших расстояниях. Основные параметры системы включают:

Дальность полета: до 2 тысяч километров.

Двигатель: турбореактивный двигатель нового поколения Destinus T220 (увеличенная версия), который сейчас находится на стадии проектирования.

Боевая часть: 250 килограммов.

Навигация: передовая автономная система для работы в условиях ухудшенного сигнала GNSS, дополненная пока разрабатываемыми возможностями терминального наведения.

Одной из ключевых особенностей ракеты станет использование стандартной контейнерной пусковой архитектуры ISO. Это позволит разворачивать систему на разных платформах: суши, море, а также на стационарных площадках. Такое решение будет способствовать быстрому масштабированию производства и развертыванию ракеты в странах-союзниках.

Фото — Destinus