Теневой флот рф ввез 70 тысяч тонн топлива из Южной Кореи и Египта
Системные удары Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам привели к значительному сокращению выпуска авиационного керосина в рф. Чтобы покрыть дефицит, государство-агрессор вынуждено импортировать авиатопливо марки Jet A-1 из-за рубежа. Об этом сообщает РБК-Украина (Сергій Козачук) со ссылкой на Главное управление разведки МО Украины, информирует портал ПромПолитИнформ.
Нехватка внутренних ресурсов заставляет российское руководство искать иностранные поставки для обеспечения военной авиации и гражданских перевозок. В рф уже действует официальный временный запрет на экспорт собственного авиационного топлива.
По данным военной разведки, три танкера из российского «теневого флота» доставили в порты Санкт-Петербурга и Владивостока 70 тысяч тонн топлива Jet A-1. Поставки осуществлялись из Южной Кореи и Египта.
Схемы обхода санкций и вовлеченные танкеры
К поставке топлива привлечено судно ASTORIA, находящееся под санкциями Евросоюза и Великобритании. Оно транспортировало почти 11 тысяч тонн топлива из корейского порта Ульсан во Владивосток для «Независимой нефтегазовой компании». Далее ресурсы направляют компании «ТЗК-АЭРО», обеспечивающей потребности вооруженных сил и ФСБ рф.
Кроме того, танкеры HANNA и CAPIBARA, находящиеся под украинскими санкциями, перевезли около 59 тысяч тонн авиатоплива из египетского порта Эль-Дехейла в «Петербургский нефтяной терминал». В этой схеме задействованы структуры из ОАЭ, египетский завод MIDOR и Государственная нефтяная корпорация Египта.
Использование импортного ресурса в военной технике
Привезенное топливо Jet A-1 полностью совместимо с советскими и российскими стандартами ТС-1 и РТ. Его применяют для заправки боевых самолетов и беспилотников, участвующих в агрессии против Украины.
В частности, это топливо используют для истребителей и бомбардировщиков МиГ-29, Су-34, Су-35С, Су-30СМ, Су-57 и Су-24М. Также им заправляют стратегические ракетоносцы Ту-95МС, военно-транспортные самолеты Ил-76МД-90А и ударные дроны «Герань-4» и «Герань-5» с турбореактивными двигателями.
Фото: РБК-Украина
Читайте также: НБУ проверит четыре банка по делу о залоге за Германа Галущенко
