Росія розпочала імпорт авіаційного пального через удари по її НПЗ

війна Росії проти України 30.08.2026 / автор:
Росія розпочала імпорт авіаційного пального через удари по її НПЗ

Тіньовий флот рф ввіз 70 тисяч тонн пального з Південної Кореї та Єгипту

Системні удари України по російських нафтопереробних заводах призвели до значного скорочення випуску авіаційного гасу в рф. Щоб покрити дефіцит, держава-агресор змушена імпортувати авіапальне марки Jet A-1 із-за кордону. Про це повідомляє РБК-Україна (Сергій Козачук) з посиланням на Головне управління розвідки МО України, інформує портал ПромПолітІнформ.

Нестача внутрішніх ресурсів змушує російське керівництво шукати іноземні поставки для забезпечення військової авіації та цивільних перевезень. У рф уже діє офіційна тимчасова заборона на експорт власного авіаційного пального.

За даними воєнної розвідки, три танкери з російського «тіньового флоту» доправили до портів Санкт-Петербурга та Владивостока 70 тисяч тонн пального Jet A-1. Поставки здійснювалися з Південної Кореї та Єгипту.

Схеми обходу санкцій та залучені танкери

До постачання пального залучено судно ASTORIA, яке перебуває під санкціями Євросоюзу та Великої Британії. Воно транспортувало майже 11 тисяч тонн пального з корейського порту Ульсан до Владивостока для «Независимой нефтегазовой компании». Далі ресурси спрямовують компанії «ТЗК-АЭРО», що забезпечує потреби збройних сил та ФСБ рф.

Крім того, танкери HANNA та CAPIBARA, які перебувають під українськими санкціями, перевезли близько 59 тисяч тонн авіапального з єгипетського порту Ель-Дехейла до «Петербургского нефтяного терминала». У цій схемі задействовані структури з ОАЕ, єгипетський завод MIDOR та Державна нафтова корпорація Єгипту.

Використання імпортного ресурсу у військовій техніці

Привезене пальне Jet A-1 повністю сумісне з радянськими та російськими стандартами ТС-1 і РТ. Його застосовують для заправки бойових літаків і безпілотників, що беруть участь в агресії проти України.

Зокрема, це пальне використовують для винищувачів і бомбардувальників МіГ-29, Су-34, Су-35С, Су-30СМ, Су-57 та Су-24М. Також ним заправляють стратегічні ракетоносці Ту-95МС, військово-транспортні літаки Іл-76МД-90А та ударні дрони «Герань-4» і «Герань-5» із турбореактивними двигунами.

Фото: РБК-Україна

Читайте також: НБУ перевірить чотири банки у справі про заставу за Германа Галущенка