Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины обновляет государственные строительные нормы, в частности, ввело норму о недопущении установления приямков от люков и дождеприемников на пешеходных зонах тротуаров при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте улиц и дорог населенных пунктов. Соответствующая норма содержится в новом ГСН.2.3-5:2018 «Улицы и дороги населенных пунктов» и вступает в силу с 1 сентября 2018 года. Информирует портал ПромПолитИнформ со ссылкой на пресс-службу Минрегионстрой.
«Мы меняем жизнь людей к лучшему, поэтому повышаем безопасность движения пешеходов и велосипедистов. Сегодня в действующем ГСН относительно улиц и дорог установка люков и дождеприемников на пешеходных зонах тротуаров не ограничивается. Из-за этого часто случаются ужасные ситуации, когда люди проваливаются в канализационные люки. Лично я слышал много таких историй от знакомых и своим детям всегда рассказываю, что нужно быть осторожными, избегать их и ни в коем случае на них не наступать. В новом ГСН мы ввели норму, по которой люки и дождеприемники на пешеходных тротуарах проектироваться не будут. Он вступает в действие с 1 сентября этого года», — сказал Лев Парцхаладзе.
В связи с этим ГСН, также вводится обязательная норма по проектированию встроенных в бордюр дождеприемных колодцев при наличии велосипедной полосы или совместного движения велосипедов и транспорта. «Думаю, что каждый, кто хоть раз ездил на велосипеде, понимает, что размещение каких-либо преград на пути, например, дождеприемников прямо посреди дороги, могут привести к опасным ситуациям. Поэтому мы это меняем и в новом ГСН также предусмотрели обязательное проектирование специальных дождеприемников, которые монтируются в бордюры», — пояснил заместитель министра.
По словам Парцхаладзе, это повысит безопасность и комфорт движения на дорогах.
Другие материалы раздела Инфраструктура
Армия российской федерации 21 апреля нанесла удар баллистикой по Одесской области. Об этом говорится в сообщении в Telegram-канале Сил обороны юга Украины, сообщает портал PromPolitInform. Враг целил снова по транспортно-логистическому объекту припортовой инфраструктуры. Взрывной волной… Продолжение…
Украинское государство должно найти инструменты, чтобы вернуть в морские порты Одесщины большие контейнерные линии: Maersk, MSC, CMA и другие. Об идет речь в интервью директора по логистике и обеспечению закупок компании Алексея Яновского для GMK Center,… Продолжение…
Польские фермеры продолжают блокировать движение грузовиков на трех пунктах пропуска, пропуская несколько грузовых транспортных средств в час или вообще ограничивая движение. Об этом в комментарии Укринформу сообщил представитель Госпогранслужбы Андрей Демченко, передает портал PromPolitInform. По… Продолжение…
13 апреля российские войска атаковали припортовую инфраструктуру в Херсоне и жилые кварталы других населённых пунктов области. Как передает портал PromPolitInform, об этом сообщили в Херсонской ОВА. В результате нападений пострадали многоэтажка и 17 частных домов…. Продолжение…
Из порта «Южный» в субботу, 6 апреля, вышло судно CAPTAIN LEONIDAS с рекордным объемом украинской продукции. Об этом сообщил министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Александр Кубраков в Facebook, передает портал PromPolitInform. Судно CAPTAIN… Продолжение…
В сентябре 2024 года АО «Укрзализныця» планирует презентовать 18 новых контейнерных маршрутов по территории Европы. Об этом, передает Rail.insider, во время брифинга сообщил глава правления АО «Укрзализныця» Евгений Лященко, информирует портал PromPolitInform. «Мультимодальный бизнес –… Продолжение…