МИУ изменяет правила предоставления пассажирских перевозок

С целью уменьшения количества дорожно-транспортных происшествий с участием автомобильных пассажирских перевозчиков Министерство инфраструктуры разработало проект постановления Кабинета Министров Украины «О внесении изменений в Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта». Информирует портал ПромПолитИнформ со ссылкой на пресс-центр МИУ.

Министр инфраструктуры отметил, что хотя количество погибших людей на дорогах Украины неуклонно сокращается и в этом году мы имеем тенденцию сокращения на более чем 10%, а в период с 2015 по 2017 года включительно количество погибших ежегодно уменьшалась на более чем 1500 человек, тем не менее, анализ причин дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов показал, что наибольшую опасность для жизни и здоровья пассажиров несут автобусы, переоборудованные из грузовых транспортных средств и автобусов, которые не оборудованы ремнями безопасности и тахографами.

«Согласно статистическим данным подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями случаются на 12-16 часов труда водителя вследствие снижения остроты зрения, скорости реакции, притупление чувства скорости движения автомобиля, засыпание за рулем. Поэтому Министерством инфраструктуры Украины был разработан проект постановления Кабинета Министров Украины, которым предлагается внести изменения в Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта», — отметил Владимир Омелян.

Проектом постановления предусматриваются следующие изменения в Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта, а именно:

• С января 2019 года запрещается использование транспортных средств для перевозки пассажиров с количеством мест для сидения более девяти (с местом водителя включительно), которые не оборудованы тахографами. Исключениями из правил будут транспортные средства, используемые для регулярных перевозок пассажиров на маршрутах, протяженность которых не превышает 50 километров и с максимально разрешенной скоростью 40 километров в час

• С января 2020 года запрещается использование автобусов, переоборудованных из грузовых транспортных средств для осуществления пассажирских перевозок, кроме переоборудованных автобусов категории М2 по конструкции предназначенных для перевозки исключительно сидячих пассажиров на нерегулярных маршрутах протяженностью до 80 километров при наличии сертификата соответствия колесного транспортного средства выданного органом сертификации назначенным Министерством инфраструктуры.

• С 01 января 2021 года запрещается использование транспортных средств для перевозки пассажиров, не оборудованы ремнями безопасности в соответствии с требованиями правил Европейской экономической комиссии за исключением транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров на городских маршрутах.

«Таким образом, постепенное введение ограничений по использованию переоборудованных автобусов дает возможность автомобильным перевозчикам поэтапно заменить автобусы на маршрутах дальнего следования на более комфортные и безопасные», — подчеркнул Владимир Омелян.