В Украине планируют существенно изменить дорожное законодательство согласно нормам Европейского Союза. Законопроект № 15200 предусматривает введение новых категорий транспортных средств, изменение возрастных границ для водителей, поэтапный доступ к управлению мощной техникой и полную цифровизацию документов.
Об этом свидетельствует официальный проект закона № 15200, информирует портал PromPolitInform.
Новые категории и европейские стандарты
Реформа имеет целью привести украинские категории транспортных средств в соответствие со стандартами ЕС. В частности, в законодательство вводится категория АМ для мопедов, скорость которых не превышает 45 км/ч. Также появится категория А2 для мотоциклов мощностью до 35 кВт.
Отдельное внимание уделено детализации характеристик большого транспорта. Например, для подкатегории D1 устанавливается ограничение: не более 16 пассажирских мест, а длина транспортного средства не должна превышать 8 метров.
Возрастные границы и вождение под наблюдением
Законопроект предлагает ввести принцип поэтапного доступа к рулю, где возможность управления более сложным транспортом зависит от возраста и опыта:
с 15 лет — разрешается управление мопедами и легкими двухколесными средствами (категория АМ);
с 17 лет — предоставляется право на категории B и BE, однако исключительно при условии сопровождения опытного водителя, имеющего стаж не менее двух лет;
с 20 лет — разрешается доступ к мощным мотоциклам (категория А) при условии двухлетнего стажа управления техникой категории А2. Прямой доступ к категории А открывается только с 24 лет;
с 24 лет — управление автобусами (категории D и DE). Этот порог может быть снижен до 21 года, если лицо прошло специальную профессиональную подготовку.
Легализация цифровых документов в «Действия»
Реформа предусматривает полное юридическое равенство электронных удостоверений водителя и техпаспортов с их бумажными аналогами. Цифровые документы в приложении «Действие» смогут использоваться как основные без обязательного наличия пластиковых карточек. Порядок обработки и защиты персональных данных владельцев таких документов дополнительно определит Кабинет Министров Украины.
Аннулирование и процедура восстановления прав
Документ четко определяет случаи, когда водительское удостоверение считается аннулированным: окончание срока действия, обмен на новый документ или утрата. Также права аннулируются, если владелец не забрал готовый документ из сервисного центра в течение года или если удостоверение, выданное впервые, было изъято за нарушение ПДД.
Для лиц, лишенных права управления по решению суда, процедура возврата за руль станет сложнее:
Обязательное прохождение внеочередного медицинского осмотра.
Успешная сдача теоретического и практического экзаменов в сервисном центре МВД.
Если восстановление происходит через год или позже, водитель должен сдать экзамены по самой высокой категории, указанной в его документах.
Напомним, что при обычной потере удостоверения экзамены сдавать не нужно — документ восстанавливается на основе данных из реестра с сохранением срока действия (30 лет) и всех открытых категорий.
Фото — из открытых источников
