Скільки насправді коштує проїзд у київському метро та наземному транспорті, пояснили у КМДА. Про це пише village з посиланям на «Економічна правда», інформує портал Prompolitinform.
Собівартість перевезення одного пасажира у 2025 році в київському метро становила 43,68 гривні, а в наземному транспорті КП «Київпастранс» – 23,20 гривні. Наразі вартість проїзду в громадському транспорті Києва становить 8 гривень.
Для метро й наземного транспорту діють різні нормативні підходи, тому й розрахунок собівартості відрізняється, зазначили в КМДА.
Для «Київпастрансу» тариф формують з урахуванням рекомендацій Мінтрансу та порядку формування тарифів на міський електро- й автомобільний транспорт, додають у КМДА.
Водночас до собівартості в обох випадках входить амортизація [відображає зношення інфраструктури та рухомого складу, що дає змогу планувати оновлення], але для автобусних перевезень її не враховують для частини рухомого складу й об’єктів, які придбали або відремонтували коштом міського бюджету.
Для метрополітену амортизація входить до планової собівартості, оскільки є джерелом фінансування капітальних інвестицій. У 2025 році її обсяг зріс до 6,09 мільярда гривень із 5,02 мільярда гривень у 2024 році.
Для «Київпастрансу» сума амортизації, доданої до собівартості, становила 1,76 мільярда гривень у 2024 році та 1,70 мільярда гривень у 2025.
Про тарифи на громадський транспорт
Нинішні тарифи на проїзд у громадському транспорті Києва не змінювали з 2018 року, і зараз вони залишаються найнижчими в Україні, каже Кличко.
У вересні 2025 року Віталій Кличко повідомляв, що підвищення тарифів на громадський транспорт не розглядатимуть до кінця війни. Водночас у ГО «Пасажири Києва» вважають, що підвищення тарифів потрібне, оскільки це дасть змогу зменшити навантаження на бюджет і спрямувати кошти на модернізацію транспортної інфраструктури. Водночас у квітні 2026-го Кличко, заявив, що ціни на проїзд у громадському транспорті все ж планують переглянути.
Без підвищення тарифів місто не зможе покривати реальні витрати на електричний транспорт: метро, трамваї й тролейбуси, написала блогерка Анна Мінюкова.
Раніше ми писали, що з 25 квітня «Укрзалізниця» запускає гнучкі ціни на квитки.
Фото з відкритих джерел
